世界小型破碎机械市场发展状况分析

全世界对建筑垃圾和拆除废料的填埋管理越来越严格，这时建筑垃圾遇到移动式破碎机，它促使建筑商们在工地上和工地外对建筑废料进行再加工。这样做不但减少了填埋费用，还可以通过销售回收的建筑材料增加一笔收入。正因为如此，在世界各地许多大型拆除工地上，经常可以看到移动式破碎机械在处理块状建筑废料和钢筋混凝土，然后把它们回收利用到新的建筑上。但是，世界上许多拆除作业的规模不大，从成本的角度看，不适合采用大型履带式或轮式破碎筛分机械。

由于建筑废料处理的法规越来越严，许多建筑工程在规划时就将建筑废料的处理安排在工地上进行。因此，尽管大多数小型破碎机械的生产能力都不高，但对它们的需求仍然在不断增长。《国际拆除与再利用》杂志报道了这一行业的发展近况。

欧洲在建筑废料的回收方面居 地位，平均回收率在80%左右（许多地方要比这一数值高得多），但立法当局仍然要求建筑行业进一步提高回收率。在英国，环境食品农村事务局（DEFRA）最近提出一项建议，列举一些措施，以减少英国每年1.09亿t的建筑废料的数量。据DEFRA估计，英国所有非法处治的废弃物中有1/3是建筑垃圾和拆除废料。DEFRA建议的核心是工地废弃物管理计划，它详细叙述了如何减少、回收和处理工地上生成的所有废弃物。这一计划将成为一项法律条文，适用于所有标的超过49.5 美元的建筑项目。计划要求记录废料的实际去向，包括那些依法处治的不可回收的废弃物。这一要求是为了建立起一个审计索引，以减少非法抛弃废弃物的现象，增强建筑商的责任心。DEFRA进一步建议，对标的超过98 美元的建筑项目建立更高水平的汇报和审查制度。

但这还不算完。据小型破碎机械制造商DigBits的MarcusClay介绍说：“我们从1999年起就开始生产混凝土破碎机械，从2004年开始生产移动式破碎机械。在这一段短短的时间内，拆除与再利用行业变化巨大。当然，如果要把欧盟国家和发达国家包括进来，这一变化可能还要更大。”

“今天，我们学到了一个英国废弃物管理用的专业词汇，即‘接近原则’，也就是说废弃物要尽可能在靠近其生成处的地点处理。实际上，这一个词汇并不是一个新概念（该词汇产生于1991年），它早就被写进了英国各郡议会的文件中，并且毫无疑问地被欧洲各国效仿并强化了。我们估计，不允许将废弃混凝土和石料运出工地的日子指日可待了，即使是小型的家居项目——扩建住房和室内装修——也不行。”

据Clay先生介绍，有的地方当局已经在审批小型建设项目中增加了限制条件，不允许用载重 或带抓斗的卡车将混凝土废弃物运出工地，同时还禁止自卸车停靠在路边（好在英国政府最近建议取消对小型建筑项目的审批，这会缓解审批带来的冲击）。从以上介绍可以看出，今后几年里，全世界对超小型破碎机械的需求会明显增加。

履带式破碎机

履带式破碎机的动力目前为三菱汽油机，非常适合在工地上破碎废弃混凝土和砖头，用于生产硬质骨料。

DigBits公司告诉《国际拆除与再利用》杂志，公司正在开发更大一些的机型。Clay先生说：“开发BAVtrak009微型破碎机使我们受益匪浅，它所采用的技术与采石场和回收利用行业成熟机型的技术完全不同。”

RedRhino有可能是微型破碎机行业 的厂家，它的5000系列机器2006年销售到世界各地。在不久前的SED展览会上该公司又推出了3个新机型。比微型机器规格大一些的小型破碎机是50～100t/h的机型，数量很多。奥地利的制造商有DSB、HartlPowerscreen、KormannRockster、MFL、MSB和RubbleMaster，意大利的制造商有Guidetti、OM和REV，以上厂家都是行业中具有代表性的企业。